深圳商报·读创客户端记者 涂竞玉
深圳会展中心内，一台台庞大的电动重卡成为焦点，它们不再是传统的燃油巨兽，而是集AI算法、超充技术和零排放于一体的智慧物流新载体。日前，以“深AI能源，数创未来”为主题的2025国际数字能源展在深圳会展中心盛大开幕。作为全球能源数字化转型的重要盛会，此次展会吸引了来自50多个国家的2000余家企业，集中展示了300余项尖端技术，其中电动重卡专区成为一大焦点，充分体现了“超充之城”2.0的深圳速度。
展会现场，比亚迪、开沃、东风、广汽、徐工、Deepway 深向、大为弘德等7家重点企业布置了近10台电动重卡，展示了电动重卡在技术创新、产品性能等方面的最新成果。
作为深圳本土企业，比亚迪带来了今年9月刚刚发布的T31自卸车和T31搅拌车两款新品。比亚迪商用车专用车高级工程师吴良渠介绍：“我们在08年就开始布局商用车产品，12年踏入了新能源卡车开发领域。”
展开剩余63%新款车型采用了第二代刀片电池，能量密度达到170，在相同电量下，重量比老产品轻了300公斤左右。“刀片电池最大优势就是安全，不怕起火。”吴良渠解释。
创维汽车销售经理刘明佳在展台前热情地介绍着他们的产品：“我们是2010年成立，专注于新能源商用车板块，也是行业内车辆生产资质最全的厂家。”创维汽车的核心优势是轻量化设计和灵活的商业模式。刘明佳指着一款350度电的充换电一体产品说：“我们整车自重是16.5吨，比行业至少要轻一吨。而且我们可以做车电分离销售，解决客户前期资金问题。”
创维汽车的三电系统是自主研发的。“我们的能耗比竞品有优势，还有回馈制动功能，可以自己给自己充电，进一步降低电耗。”刘明佳提供了具体数据：“在深圳路况下，电车一公里大概一块五，油车要三块钱，一公里就省一块五。”
大为弘德汽车工业有限公司则展示了一款独特的移动充电车。产品经理鲁国健详细解说着：“这款车会用在十五运的电力保障方面，给场馆进行供电。”这款移动充电车集电池仓、设备仓、逆变器和充电仓于一体，最大输出能力达到500千瓦，可以同时为四台新能源车充电。“电池是700多伏的高压电，我们通过逆变器降压到380伏或220伏，这样才能外面使用。”
此次展会的电动重卡专区，不仅展示了各企业的先进技术和产品，也反映了电动重卡行业的发展趋势。就在展会前夕，福田区建成了全市首个重卡兆瓦超充示范站，搭载华为数字能源最新的兆瓦级超充技术，最大充电功率高达1.44兆瓦。这项技术使重卡充电时间从以往的一两个小时缩短到短短十五分钟就能补能80%，续航增加300公里以上，让重卡司机体验“一杯咖啡，满电出发”的便捷。
随着全球对环保和能源转型的重视，电动重卡作为交通运输领域的重要组成部分，其市场渗透率有望不断提高。据预计，到2030年左右，商务车的渗透率将达到50%左右。
（受访方供图）
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